京王線

京王線です。



準特急高尾山口行きです。



車内の様子です。

通勤型のベンチシートです。



車体です。

ステンレス車両となりなにか昔の京王帝都らしさがなくなりました。

NEW SHUTTLE

NEW SHUTTLEです。



埼玉新都市交通伊奈線です。

さいたま市の大宮駅から北足立郡伊奈町の内宿駅までを結びます。

案内軌条式鉄道路線である。



横顔です。



車内の様子です。



色違いです。

103系

103系です。



奈良線です。

最近はめっきり少なくなりました。



この色の電車を見ると山手線を思い出します。

阪急電車

阪急電車です。



マルーン色の塗装が上品です。

マルーン色といえば阪急というほどイメージカラーです。



横顔です。



車内の様子です。

阪神電鉄5500系

阪神電鉄5500系です。



同じツートンです。



横顔です。



車内の様子です。

阪神電車

阪神電車です。



阪神電車らしいカラーです。



オレンジとホワイトのツートンカラーです。



車内の様子です。

ベンチシートです。

湖西線

湖西線です。



117系です。

近江舞子行きです。



ローカル線らしい風貌です。



車内の様子です。

名鉄 3000系

名古屋鉄道です。



3000系です。



赤色の車体

名鉄らしいカラーです。



車内です。

少しわかりにくいですが、スピードメーターがついています。

電車が今時速何キロで走っているかわかるので、楽しいです。

Ｄ51 201

蒲郡市博物館に展示されているＤ51です。



昭和13年に作られ、昭和48年まで働いていました。

東海道線、中央線などを走っていました。

Ｄ51のＤは動輪の数を表しています。

Ｄは４で動輪が4つあります。



斜め後ろから。

運転席に登れます。



一緒に展示されている客車です。



内部です。

シートが垂直で硬そうです。

Ｄ51 201

蒲郡市博物館に展示されているＤ51です。



昭和13年に作られ、昭和48年まで働いていました。

東海道線、中央線などを走っていました。

Ｄ51のＤは動輪の数を表しています。

Ｄは４で動輪が4つあります。



斜め後ろから。

運転席に登れます。



一緒に展示されている客車です。



内部です。

シートが垂直で硬そうです。